重型车床加工偏心件时如何平衡重量？

在重型车床上加工偏心零件时，配重需要通过以下步骤来实现：

一、配重原理

偏心件旋转时会产生离心力，需要用配重来平衡。核心公式为：

‌G₁r₁=G2r2‌‌

G₁、G2：不平衡部分和配重重量

r₁、r2：重心到旋转中心的距离

二.配重法

静平衡法‌（低速加工）

将工件移至中立位置并旋转，然后调整配重位置至静平衡‌‌

适用于平板状或低速旋转工件

动平衡法‌（精度要求高）

使用动平衡机检测并准确计算配重值‌‌

需要将偏心重量分解到两端的假想平面（如Q₁'、Q2'）。

三．配重实施

配重类型 ‌ ：块状配重（螺钉固定）、铸造配重（直接铸造）、环形配重

微调 ‌ ：通过T型槽安装微调配重，精确调整平衡

四．验证与调整

打磨前应在重型车辆上检查平衡效果，确保偏心轴转动平稳

加工完成后，重新测量偏心率，验证配重效果‌‌